7日上午，
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到齐鲁国际车展室外展区一汽-大众试驾区域，此时，已经有观众在试驾车辆。记者先在前台报名，签署试乘协议后，排队等待试驾。
等了大约半个小时，记者终于跟随工作人员，坐到了探岳这款车的副驾驶上，车辆由专门的司机驾驶，帮助记者更好地体验车辆在各个路况中的舒适度、安全性等。
车辆首先绕着地面上布置的圆锥筒转了几圈，让记者体验一下车辆在平地上的舒适情况，随后来到了滑轮组路段，驾驶员介绍，滑轮组主要考验车辆的四驱动力，通过轮子打滑，模拟出车轮陷在湿滑的泥巴里面的状况，在通过的过程中，记者感受到了略微有些颠簸，车辆顺利通过了滑轮组。
紧接着是让记者有些害怕的开车通过高空跷跷板的体验。据了解，跷跷板模拟高架桥、进出地车车库等斜坡路段。驾驶员安慰记者，探岳搭载了EA888涡轮增压发动机，Active Control驾驶模式切换到越野模式下，能够平稳爬坡，不用担心。目测跷跷板离地大约四五米，车辆在缓慢爬升的过程中，虽然很平稳，但是记者的心跳却在加速，尤其是当车子来到跷跷板上的时候，跷跷板的一头就慢慢跷了起来，车辆在半空中实现了小小的平衡，这让记者头皮发麻，心跳速度也到达了最高。幸好，车辆在慢慢前进，跷跷板的另一头搭在了下坡的架子上，在驾驶员的驾驶下，车辆平稳通过了陡峭的下坡路段，记者的心情也缓慢平复。
最后，车辆来到了交叉轴路段，车辆晃动的幅度比较大，还有轮子处在悬空状态，只有两个车轮着地，不过，车身的重心在这种情况下仍然保持平稳状态，顺利通过交叉轴路段。
一汽-大众山东区域相关负责人介绍，在一汽-大众试驾区域，一天能有几十批次的客户前来体验，一汽-大众还提供全系车型场地试驾，客户可以驾驶宝来、速腾、迈腾、探影、探歌、探岳等车型，在场地中行驶；还可以由专业车手带着客户，试乘探岳、探歌车型，体验换轮组、交叉轴、跷跷板等试驾道具，让客户更好的了解一汽-大众SUV的性能。
